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          嘉義聚乙烯逃生管道材質

          簡要描述:鄭州合縱新材新材,一個生產高分子逃生管道的廠家,常年為各大隧道施工單位供應這種新型高分子逃生管道,合作單位眾多:中鐵,中交,路橋集團,中建等,近些年,隨著管材行業的不斷發展,這種新型的高分子逃生管道越來越受到隧道施工單位的青睞,因為它不僅安全系數遠高于逃生鋼管,而且管材重量輕便,給運輸和安裝帶來了很大便利。嘉義聚乙烯逃生管道材質

          • 產品型號:DN800*30
          • 廠商性質:生產廠家
          • 更新時間:2021-06-22
          • 訪  問  量:38

          詳細介紹

          品牌其他品牌應用領域化工,石油,地礦,建材,交通

          嘉義聚乙烯逃生管道材質

           

          鄭州合縱新材新材,一個生產高分子逃生管道的廠家,常年為各大隧道施工單位供應這種新型高分子逃生管道,合作單位眾多:中鐵,中交,路橋集團,中建等,近些年,隨著管材行業的不斷發展,這種新型的高分子逃生管道越來越受到隧道施工單位的青睞,因為它不僅安全系數遠高于逃生鋼管,而且管材重量輕便,給運輸和安裝帶來了很大便利。

           

           隧道逃生管具有優異的綜合性能,耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性。

           

              1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運方便。

           

              2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

           

              3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

           

              4、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。

           

              隧道逃生管道歷史沿革:早采用鑄鐵管道,后來逐漸被螺旋焊管替代,其缺點重量重、連接困難、易銹蝕、壽命短。 也有施工單位采用玻璃鋼管道,其缺點脆性大,抗沖擊差。

          嘉義聚乙烯逃生管道材質

          高分子逃生管的安裝:

          1、隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節長度為3m,壁厚30mm,管節間采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22cm,150mm厚。采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

           

          2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、短節管道、轉接接頭。

           

          3、隧道安全逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

           

          4、隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,超高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

           

          5、隧道安全逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保隧道逃生管道的效用。

           

          6、隧道安全逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

           

          7、設置的隧道安全逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

           

          鄭州合縱新材新材φ800高分子逃生管道全國直發,專車配送,款到發貨,不耽誤工期,產品質量有保障,正規廠家。

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